Software Para Talleres Automotrices

Con la llegada de la era de la computación, más y más negocios están adoptando el uso del software y otras tecnologías en sus talleres de reparación automotriz. Todos los antiguos y enormes manuales de más de 500 páginas están siendo guardados en las repisas de los talleres para acumular polvo hasta que alguien se los lleve definitivamente.

No es de sorprenderse que los talleres mecánicos se estén convirtiendo en uno de los compradores de software mas importantes en la actualidad. No fue sino hasta hace pocos años que los talleres empezaron a incorporar la tecnología en su trabajo diario. Conforme el software se fue haciendo más accesible, más y mas mecánicos han adoptado su uso dentro de sus talleres de reparación automotriz

El software para talleres automotrices hace el trabajo de un mecánico bien entrenado mucho mas fácil, proporcionándole información rápida y precisa, ya sea a través de diagramas y especificaciones técnicas para la reparación de un vehiculo o para el control de la administración del taller. A medida que evoluciona el software se ha vuelto mas fácil elaborar presupuestos y estimaciones de trabajos ya que cuentan con bases de datos que se alimentan de estimaciones de lo que cada trabajo cuesta en tiempo y dinero.

El software para talleres mecánicos esta disponible en muchas presentaciones que van desde simples guías de reparación hasta complejos programas que ayudan a los ingenieros a desarrollar nuevos productos. Desde el software mas económico hasta los costos programas especializados, el software para talleres automotrices puede hacer prácticamente cualquier cosa que necesites.

Particularmente los pequeños talleres se han visto beneficiados con este tipo de herramientas ya que su costo es muy accesible y el beneficio que obtienen es significativamente mayor en relación a su precio.

Es increíble el software lo que los mejores programadores del mundo pueden producir. Prácticamente estos sistemas especializados en apoyar la reparación de vehículos y la administración del taller, han creado un nuevo estilo de vida para los mecánicos, haciendo fácilmente accesible la información y eliminando la tediosa tarea de revisar hoja por hoja pesados manuales impresos. No más anotaciones en papel con letra ilegible. No más información traspapelada.

Ahora toda esa información puede ser transferida a archivos electrónicos y puede ser manejada de muchas programas para talleres automotrices diferentes.

Cualquier taller que no haya adoptado el uso de software, será dejado de lado. Cada vez será menos rentable trabajar un taller mecánico a la manera antigua, sin el equipo y el software necesario para manejar adecuadamente la gran cantidad de clientes y vehículos que demandan servicio. Este tipo de software facilita prácticamente a cualquier taller incrementar sus ingresos debido al incremento en la productividad derivado del uso de dichas herramientas.

Un ejemplo claro de esto son las franquicias de talleres de reparación y mantenimiento automotriz las cuales utilizan software que prácticamente le dicen a sus trabajadores lo que tienen que hacer.

Lo anterior es también razón de porque cada vez se ven menos talleres antiguos y mas talleres modernos.

Antes era posible sustentar el negocio en recomendaciones en pequeñas áreas geográficas para mantener el flujo de ingresos. Ahora esos pequeños talleres han sido rebasados conforme las colonias crecen, ya que no pueden atender el creciente número de clientes y vehículos que necesitan servicio. Solo con papel y libros hasta el mecánico mas talentoso tendrá problemas para permanecer en el negocio. Y además de todo lo anterior, la tecnología en los vehículos esta en constante evolución, por lo que no hay manera de que un mecánico que haya estado  en el negocio por 20 años sepa todo acerca de cada un de los vehículos en el mercado.

El software para talleres de reparación automotriz hace cada vez más fácil obtener la información necesaria, y ayuda a organizar la gran cantidad de clientes y sus vehículos. Esta increíble herramienta fue desarrollada específicamente para ese propósito, por lo que es comprensible que cada vez mas y mas talleres en el mundo la estén adoptando.

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El coche autónomo

Los avances técnicos están acelerando la integración de la tecnología punta digital en los coches y todo apunta a que el próximo gran desarrollo será la conducción automática.

La idea de un coche autónomo circulando por las calles aún no parece demasiado plausible, al menos a corto plazo. Pero en realidad este tipo de vehículos podrían invadir las ciudades antes de lo que creemos. Son varios los proyectos que se están gestando desde hace tiempo, por lo que no se trata de una tecnología aislada, desarrollada por un solo fabricante. Google se ha fijado 2017 como fecha para tener operativo su automóvil, mientras que Mercedes y Nissan tienen previsto contar con sendos modelos autopilotados para 2020.

La industria de la automoción está condenada a sufrir una fuerte transformación a medio plazo. Si hasta ahora la potencia de los vehículos o la comodidad había sido un reclamo para que los conductores renovaran su coche, estas prestaciones han perdido valor en un mercado saturado, que lleva mucho tiempo sin ofrecer novedades contundentes.

La conectividad de los coches y la sincronización con el smartphone son dos de los caminos que los automóviles van a tomar en los próximos años. Así, el conductor tendrá la posibilidad de interactuar con el vehículo desde una interfaz que permita un mayor control y nuevas opciones. La otra vía para la innovación es la autoconducción, que muchas marcas están investigando, habiendo probado ya varios prototipos hábiles.

Y no son compañías como Google, especializada en software, las que han hecho más experimentos. Por supuesto, pertenecen al sector automovilístico. Además de Mercedes –que en 1995 ensayaba un prototipo capaz de circular 158 kilómetros sin intervención humana–  y Nissan, un buen número de fabricantes trabajan en la construcción del coche autónomo. Audi, BMW, Ford, General Motors, Toyota o Volvo han entrado en la carrera, mientras que Tesla, especialista en modelos eléctricos, también ha anunciado estar dispuesto a lanzar su propio modelo autopilotado en una fecha tan cercana como 2017.

En el Salón del Automóvil de Fráncfort 2013 ya se han introducido algunos automatismos que perfilan el camino, como el coche que Mercedes presentó, capaz de frenar y acelerar sin intermediación del conductor, si bien el volante sí tenía que ser dirigido por éste.

Las transformaciones que traerá el coche autónomo

Ante esta nueva tecnología naciente, algunos centros de investigación se han planteado cómo responderán las sociedades urbanas a los cambios. La adopción del coche autónomo permitirá ahorrar tiempo, pues el tráfico se volverá más inteligente gracias a los sensores y la conectividad, mientras que se evitarán problemas de aparcamiento, ya que el vehículo podrá dejar a su ocupante y marcharse.

Es posible que el concepto de propiedad se modifique en lo que se refiere a los automóviles, pues éstos se volverán productos más impersonales, más propensos a ser alquilados o compartidos. El aspecto legal es uno de los puntos más sensibles a aclarar. Algunos lugares en Estados Unidos han sido pioneros en legislar sobre este tema, pero quedan muchos vacíos por conocer. Uno de ellos será el control de los datos: ¿quién almacenará y tendrá acceso a la información que los coches recopilen?

Imagen:  Richard Masoner / Cyclelicious

"blogthinkbig.com"

MaRussia B2: El Coche del Lujo Ruso

Los nuevos ricos rusos, no han escatimado esfuerzo para traer al mundo del lujo producto Made in Russia.  Uno de ellos es un espectacular coche de lujo: Marussia B2.  La intención, tal como su web oficial lo afirma, es seguir con la tradición de ser los Number 01 y dejar a los rivales simpre atrás.

Marussia Motors, es la primera empresa rusa fabricantes de coches deportivos de lujo.  De hecho es la primera empresa rusa que planta cara a las ya tradicionales marcas de coches de lujo del mundo.   Además, es la primera firma automovilística rusa que se está haciendo un lugar entre loa grandes de laFormula 1.  La pasión de la marca es prestar atención a cada detalle de lujo, comodidad y en especial de avance tecnológico para hacer que sus coches estén entre los más apetecibles por lo amantes del lujo.

Ahora veamos Todo un Lujo de Marussia B2...

 

 

 

 

 

 

 

 

"todounlujo.com" 

10 razones para dar de baja tu vehículo

Presta atención a las siguientes 10 razones. Si estás pasando por alguna de estas situaciones con tu automóvil, es el momento adecuado para contactar con un desguace y darlo de baja definitiva en la DGT. 

Haz click en cada una de las razones para ver su correspondiente explicación. 

 Tu vehículo lleva más de 1 año parado o en desuso y ya no te es de utilidad.
 Si tu vehículo presenta constantes averías y ya no te es rentable seguir reparando sus fallos mecánicos.
 Si tu vehículo ha sufrido un siniestro y la reparación es muy costosa.
 Si tu vehículo ha sido declarado siniestro total por la compañía de seguros.
 Si tu vehículo tiene más de 10 años y tienes pensado adquirir uno nuevo.
 Si el titular del vehículo ha fallecido y los herederos o familiares no desean seguir utilizándolo.
 En el caso de que el vehículo haya sido robado.
 En el caso de que tenga un vehículo de empresa, si ha estado sometido a mucho desgaste o se quiere renovar la flota de automóviles.
 Cuando se exportará el vehículo a otro país.
 Si no utilizará el vehículo por un largo periodo de tiempo.

"bajavehiculos.com"

TwoGo: compartir el coche en la nube

Muchos trabajadores utilizan el coche para ir y volver al trabajo y lo hacen como únicos ocupantes del vehículo. En muchos casos los coches son propiedad de las empresas para las que trabajan. Este hábito está provocando tanto a ellos como a sus empresas una pérdida de productividad y el malgasto de recursos. SAP ha anunciado que ya está disponible en España  TwoGo by SAP®, una aplicación con la que las empresas pueden animar a sus empleados a compartir coche para ir a trabajar. La ventaja es doble: las empresas consiguen que sus empleados se relacionen más entre sí y sean más productivos, al tiempo que reducen los costes del mantenimiento de flotas, la infraestructura de aparcamiento y los gastos de viaje.

TwoGo será suministrada a través de la nube y, una vez que la empresa ha adquirido la licencia, puede ser utilizada de forma inmediata por toda la organización. De esta forma, todos los empleados tendrán la oportunidad de ser incluidos en los turnos para compartir coche, de acuerdo a sus preferencias individuales.

“Esperamos que TwoGo no sólo ayude a la gente y a las empresas a ahorrar dinero y a reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero, sino a aumentar la cercanía entre los empleados y entre estos y la empresa para la que trabajan. Precisamente, ha sido diseñada pensando en los empleados y con un único objetivo: crear la experiencia de usuario más efectiva, intuitiva y bonita posible”, ha señalado Peter Graf, director de Sostenibilidad de SAP.

Las empresas comprometidas con la sostenibilidad se preocupan tanto por crear valor para su negocio como por mitigar el impacto medioambiental. TwoGo les ayuda a cumplir con ese objetivo de forma simple y efectiva. Por ejemplo, la solución permite a las empresas que tienen flotas corporativas minimizar los costes de mantenimiento y preservar el valor residual del vehículo. También ayuda a las organizaciones que estén buscando el modo de hacer más asequible y efectivo compartir furgonetas, ya que localiza pasajeros con los que llenarlas regularmente. Por último, TwoGo permite demostrar el compromiso con la sostenibilidad al reducir las emisiones de carbono e involucrar a los empleados en esa misión.

También hay beneficios significativos para los individuos. En Estados Unidos, el gasto medio para ir y volver del trabajo es de 16 dólares, recorren entre los dos trayectos 51,5 km y tardan uno 52 minutos. TwoGo puede ayudar a la gente a ahorrar tiempo y dinero. Compartiendo coche, los empleados pueden recuperar parte de esa productividad perdida al realizar networking y al tratar cuestiones de trabajo durante el trayecto en coche con los compañeros. Además, TwoGo puede crear una cultura más conectada, ya que puede ayudar a que los empleados se sientan mejor informados e involucrados con sus compañeros.

Thomas Cook ha sido una de las empresas que ha participado en el proyecto: “En Thomas Cook, contemplamos la sostenibilidad de una forma holística, lo que significa que involucramos a los empleados para que ayuden a mejorar la eficiencia operacional, ahorrar energía y reducir el gasto”, ha señalado Julian Clemenz, responsable de gestión de la sostenibilidad en Thomas Cook Central Europe. “TwoGo by SAP motiva a los empleados a involucrarse para conseguir nuestro objetivo global de crear un futuro más sostenible. Como miembro del programa beta y cliente de SAP, desde hace años, estamos encantados de trabajar con esta compañía para desarrollar una aplicación que nos ayude a responder a nuestros objetivos de sostenibilidad, reducir costes para nuestra organización y empleados y construir una empresa más social y conectada”.

Para animar a una amplia adopción por parte de los empleados, TwoGo puede ser utilizado por varios dispositivos móviles, la Web y aplicaciones de calendario. Una vez que la compañía licencia la solución, los empleados pueden inscribirse online e introducir sus preferencias a la hora de compartir desplazamientos por proximidad, horarios y disposición a salir de la autovía para recoger pasajeros.

Con algunas soluciones son los usuarios los que tienen que estudiar las listas para encontrar los compañeros de viaje adecuados, pero con TwoGo, una vez que se han introducido las preferencias, la aplicación realiza automáticamente las búsquedas y envía un email o un sms a la las personas cuyos trayectos encajan mejor. TwoGo emplea sofisticados algoritmos diseñados para asegurar que los empleados no se quedan abandonados en el trabajo. Para ayudar a que la localización de pasajeros sea clara y sencilla, la aplicación de SAP se ha complementado con HERE, la plataforma de mapas y localización de Nokia, que proporciona una de las experiencias en su área líderes en todo el mundo a través de múltiples dispositivos y sistemas operativos.

“Estamos encantados de aliarnos con SAP en esta nueva iniciativa, que dotará a los usuarios de capacidades para establecer rutas, mapas globales e información sobre tráfico”, ha señalado Christof Hellmis, vicepresidente de la Plataforma de Mapas de Nokia. “Con HERE tenemos el objetivo de proporcionar las mejores funcionalidades de mapas para cada uso y tipo de cliente. TwoGo es un servicio particularmente interesante que combina localización, movilidad y sostenibilidad de forma innovadora. El acceso a TwoGo, que ha sido potenciada con HERE, se puede realizar desde cualquier momento y lugar”.

TwoGo está dirigida a empresas de todos los tamaños. Para ganar masa crítica, las compañías pueden decidir si permiten que los empleados compartan los vehículos con gente que trabaje en empresas cercanas físicamente a la suya y que también utilicen TwoGo. A diferencia de otras soluciones disponibles en el mercado, TwoGo trabaja con cualquier aplicación corporativa de calendario como Microsoft Outlook, Lotus Notes o Google. Esto permite a los usuarios crear y modificar los viajes dentro del contexto de su agenda laboral diaria. La gente puede decidir utilizar TwoGo en la Web en español, inglés, francés o alemán. Se adapta a zonas horarias internacionales, mapas y unidades de medida. La app para móvil también puede proporcionar a los administradores informes sobre los hábitos de empleados y tendencias de uso. Se comercializa a través de una cuota de suscripción anual asequible, por lo que las empresas lo podrán desplegar en toda la organización.

SAP ha estado utilizando la app internamente desde julio de 2011 y calcula que TwoGo le ha generado más de 3,8 millones de euros de ahorro en valor para la compañía, al ayudarle a:

• Ahorrar costes relacionados con el transporte de los empleados, por ejemplo, al reducir el consumo de gasolina y los gastos de mantenimiento e incrementar el valor residual de los coches de la compañía

• Evitar gastos relacionados con viajes de empleados como reembolsos por gasolina, servicios de limusina/alquiler de vehículos o aparcamiento

• Incrementar el networking entre empleados al compartir coche más de 36.000 veces y añadir 2.200 días adicionales de networkig entre empleados

• Reducir las emisiones de gases de efecto invernadero al contribuir a eliminar 643.000 km de conducción y evitar la emisión de 88 toneladas de gases de efecto invernadero.

"revistacloudcomputing.com"

Llega el primer coche eléctrico 100% Iberdrola y Seat firman un acuerdo para promover la movilidad sostenible

La compañía investiga avances para mejorar los sistemas de recarga de los coches eléctricos


Iberdrola y Seat han cerrado un acuerdo, a través del cual la empresa automovilística ha cedido a la compañía eléctrica uno de los vehículos de prueba eléctricos. En concreto, Seat ha entregado a Iberdrola un Altea XL Electric Ecomotive, el primer coche español 100% eléctrico.

En los próximos meses, está previsto que la energética también se ponga al volante de un híbrido enchufable, León TwinDrive Ecomotive, en el marco de este proyecto de colaboración.

De esta manera, Iberdrola se adhiere a la segunda fase de pruebas de flota que Seat ha puesto en marcha para optimizar las prestaciones de los eléctricos.

Aitor Moso, director comercial de Iberdrola, ha recibido el prototipo dinámico en la sede de la compañía energética en Madrid de manos de Ramón Paredes, vicepresidente de Relaciones Gubernamentales e Institucionales de Seat y del Grupo Volkswagen en España.

Moso ha señalado que esta iniciativa servirá a Iberdrola para conocer más a fondo el comportamiento de este tipo de vehículos. “De la mano de una empresa puntera e innovadora como Seat, podremos dar nuevos avances para mejorar los sistemas de recarga de los coches eléctricos y continuar ofreciendo soluciones que contribuyan a hacer realidad la movilidad eléctrica, con modelos de negocio innovadores y sostenibles”.

"ethic.es"